Dolar 31,1491
Euro 33,7931
Altın 2.036,32
BİST 9.179,48
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 16°C
Az Bulutlu
İstanbul
16°C
Az Bulutlu
Per 15°C
Cum 14°C
Cts 13°C
Paz 15°C

PGSUS Hisse Yorumları | Pegasus Hisse Haber ve Analizleri

PGSUS Hisse Yorumları | Pegasus Hisse Haber ve Analizleri
26 Kasım 2020 22:00 | Son Güncellenme: 20 Nisan 2023 10:30
7.967

PGSUS Hisse Yorumları

Bu sayfada PGSUS hisse yorumları, Pegasus hisse senedi ile ilgili yorumlar, teknik analiz, destek – direnç noktaları ve haberler, gelişmeler, duyurular, bilanço ve KAP bildirimlerini bulacaksınız.


PGSUS Pegasus hisse teknik analiz

Grafikleri tam ekran görebilmek için üstüne tıklayınız.

26/11/2020 yorumu: 62,500 önemli direnç bölgesi üstünde kapanış yapmayı başarmış. Bu seviye üstünde (+-0,5 ) kaldıkça pozitif görünümdedir.


PEGASUS HABER ve BİLANÇO

Pegasus şirketi 2020 yılı arşiv haber ve bilanço akışları.

Pegasus PGSUS 2020 4. Çeyrek bilanço yorum

(Ziraat Yatırım Notu)

Şirket’in 4Ç2020’deki ana ortaklık net dönem zararı 739,9mn TL (69mn EUR) olmuştur. Piyasa beklentisi Şirket’in 4. çeyrekte 359mn TL ana ortaklık net dönem zararı açıklaması yönündeydi. Şirket’in satış gelirleri, 4Ç2020’de misafir sayısındaki gerileme (-%50), düşük seyreden birim gelirler (iç Hat TL -%14, dış hat Euro -%20) ve misafir başına yan gelirlerin %9 azalmasına bağlı olarak yıllık %48,9 oranında azalarak 1.284mn TL’ye gerilerken, brüt zarar 585mn TL’yi göstermiştir. 4Ç2019’daki brüt kar 340,7mn TL idi. 141,6mn TL’lik operasyonel giderler ve 387,1mn TL’lik diğer faaliyet gelirleri sonrasında faaliyet zararı 339,4mn TL olarak gerçekleşmiştir. 4Ç2019’daki faaliyet karı 182,9mn TL idi. Yatırım faaliyetlerinden 207,1mn TL zarar yazılırken, özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan 1,5mn TL gelir kaydedilmiştir. Şirket 4. çeyrekte 229,1mn TL net finansman gideri kaydetmiştir. Şirket 2019’un aynı döneminde 182,3mn TL net finansman gideri kaydetmişti. 34,3mn TL’lik vergi geliri sonrasında ana ortaklık net dönem zararı 739,9mn TL olmuştur. Rakamlara 4Ç’de varlık satışından kaydedilen 22mn EUR zarar dahildir.

Son çeyrek zarar rakamıyla birlikte 2020 yılı ana ortaklık net dönem zararı 1.965mn TL’yi (211mn EUR) göstermiştir. 2019 yılındaki ana ortaklık net dönem karı 1.333mn TL (212mn EUR) idi.

Devam eden belirsizlikler nedeniyle finansal rakamlara ilişkin ileriye dönük öngörü paylaşılmamıştır. Baz senaryoda 3Ç21 AKK (Arz edilen Koltuk-Kilometre) üretimi %90, 12A21 AKK üretimi %70-%75 seviyesinde öngörülmektedir (2019’un aynı dönemine göre). Güncel planlamada 2020 sonunda 93 uçak olan filo büyüklüğünün 2021 sonunda 92 uçak seviyesinde olması öngörülmektedir.

Pegasus PGSUS 2020 3 Çeyrek bilanço yorum

(Ziraat Yatırım Notu)

Şirket’in 3Ç2020’deki ana ortaklık net dönem karı 103,4mn TL (26,6mn EUR) olmuştur. Piyasa beklentisi Şirket’in 3. çeyrekte 207mn TL ana ortaklık net dönem zararı açıklaması yönündeydi. Şirket’in satış gelirleri, 3Ç2020’de yıllık %63,8 oranında azalarak 1.490mn TL’ye gerilerken, brüt zarar 59,2mn TL’yi göstermiştir. 3Ç2019’daki brüt kar 1.781mn TL idi. 97,8mn TL’lik operasyonel giderler ve 159,7mn TL’lik diğer faaliyet gelirleri sonrasında faaliyet karı 2,7mn TL olarak gerçekleşmiştir. 3Ç2019’daki faaliyet karı 1.530mn TL idi. Yatırım faaliyetlerinden 0,6mn TL gelir yazılırken, özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan 5,6mn TL gelir kaydedilmiştir. Şirket 3. çeyrekte 104,3mn TL net finansman geliri kaydetmiştir. Şirket 2019’un aynı döneminde 224,3mn TL net finansman gideri kaydetmişti. 9,7mn TL’lik vergi gideri sonrasında ana ortaklık net dönem karı 103,4mn TL olmuştur.

3. çeyrek karına rağmen, 2020 yılı Ocak-Eylül dönemi ana ortaklık net dönem zararı 1.225mn TL’yi  (141,9mn EUR) göstermiştir. 2019’un ilk 9 ayındaki net dönem karı 1.311mn TL (199,5mn EUR) idi.

Devam eden belirsizlikler nedeniyle finansal rakamlara ilişkin ileriye dönük öngürü paylaşılmamıştır.

Şirket ayrıca Ekim ayına ilişkin trafik sonuçlarını açıklamıştır. Şirketin Ekim ayındaki yolcu sayısı 2019’un aynı ayına göre %42 azalışla 1,59mn kişi olmuştur. Yolcu doluluk oranı ise 10,6 puan azalışla %78,2’yi göstermiştir. 2020’nin ilk 10 ayında yolcu sayısı %52 azalışla 12,45mn olurken, yolcu doluluk oranı 7,4 puan azalışla %81,3 olarak gerçekleşmiştir.

PGSUS Ekim uçuş verilerini açıkladı

    • Ekim ayında iç hat yolcu sayısı %19 azalışla 1,10 milyona ve yolcu doluluk oranı 11,3 puan azalışla %82,0’ye geriledi. Dış hat yolcu sayısı %65 azalışla 0,48 milyona, yolcu doluluk oranı 14,1 puan azalışla %70,8’e geriledi. Toplam yolcu sayısı ise %42 azalışla 1,59 milyona ve yolcu doluluk oranı da 10,6 puan azalışla %78,2’ye geriledi.
    • Ocak – Ekim döneminde iç hat yolcu sayısı %39 azalışla 8,11 milyona, yolcu doluluk oranı ise 9,3 puan azalışla %83,6’ya geriledi. Dış hat yolcu sayısı %65 azalışla 4,34 milyona, yolcu doluluk oranı ise 7,4 puan azalışla %77,2’ye geriledi. Toplam yolcu sayısı ise %52 azalışla 12,45 milyona ve yolcu doluluk oranı da 7,4 puan azalışla %81,3’e geriledi.

PGSUS Eylül uçuş verilerini açıkladı

    • Eylül ayında iç hat yolcu sayısı %20 azalışla 1,12 milyona ve yolcu doluluk oranı 16,5 puan azalışla %78,1’e geriledi. Dış hat yolcu sayısı %69 azalışla 0,45 milyona, yolcu doluluk oranı 20,9 puan azalışla %64,7’ye geriledi. Toplam yolcu sayısı ise %45 azalışla 1,57 milyona ve yolcu doluluk oranı da 16,1 puan azalışla %73,7’ye geriledi.
    • Ocak – Eylül döneminde iç hat yolcu sayısı %42 azalışla 7,01 milyona, yolcu doluluk oranı ise 9,0 puan azalışla %83,9’a geriledi. Dış hat yolcu sayısı %65 azalışla 3,85 milyona, yolcu doluluk oranı ise 6,9 puan azalışla %77,6’ya geriledi. Toplam yolcu sayısı ise %53 azalışla 10,87 milyona ve yolcu doluluk oranı da 7,1 puan azalışla %81,6’ya geriledi.

PGSUS Ağustos uçuş verilerini açıkladı

    • Ağustos ayında iç hat yolcu sayısı %17 azalışla 1,18 milyona ve yolcu doluluk oranı 13,0 puan azalışla %82,0’ye geriledi. Dış hat yolcu sayısı %70 azalışla 0,48 milyona, yolcu doluluk oranı 21,0 puan azalışla %68,6’ya geriledi. Toplam yolcu sayısı ise %45 azalışla 1,66 milyona ve yolcu doluluk oranı da 14,5 puan azalışla %77,60’a geriledi.
    • Ocak – Temmuz döneminde iç hat yolcu sayısı %44 azalışla 5,90 milyona, yolcu doluluk oranı ise 7,5 puan azalışla %85,1’e geriledi. Dış hat yolcu sayısı %65 azalışla 3,40 milyona, yolcu doluluk oranı ise 4,6 puan azalışla %79,70’e geriledi. Toplam yolcu sayısı ise %54 azalışla 9,30 milyona ve yolcu doluluk oranı da 5,4 puan azalışla %83,0’e geriledi.

PGSUS Pegasus ücretsiz izni konuşuyor

11/09/2020

Şirket Ceo’su tarafından kalıcı maaş düşürme yerine ücretsiz izinle devam edilmesinin düşünüldüğü medyada yer aldı.

PGSUS Pegasus Yakıt Hedge Kararı

13/08/2020

Rutin olarak yürütülen yakıt hedge faaliyetinin 2. Çeyrekte geçici olarak durdurulduğu açıklandı.

PGSUS Temmuz uçuş verilerini açıkladı

Temmuz ayında iç hat yolcu sayısı %42 azalışla 0,81 milyona ve yolcu doluluk oranı 14,8 puan azalışla %82,0’ye geriledi. Dış hat yolcu sayısı %85 azalışla 0,23 milyona, yolcu doluluk oranı 24,6 puan azalışla %63,6’ya geriledi. Toplam yolcu sayısı ise %64 azalışla 1,04 milyona ve yolcu doluluk oranı da 14,8 puan azalışla %77,10ea geriledi.

Ocak – Temmuz döneminde iç hat yolcu sayısı %49 azalışla 4,72 milyona, yolcu doluluk oranı ise 6,4 puan azalışla %88,9’a geriledi. Dış hat yolcu sayısı %64 azalışla 2,92 milyona, yolcu doluluk oranı ise 1,5 puan azalışla %81,90’a geriledi. Toplam yolcu sayısı ise %56 azalışla 7,64 milyona ve yolcu doluluk oranı da 3,6 puan azalışla %84,3’e geriledi.

PGSUS Haziran uçuş verilerini açıkladı

Haziran ayında iç hat yolcu sayısı %75,0 azalışla 0,33 milyona ve yolcu doluluk oranı 17,6 puan azalışla %70,9’a geriledi. Dış hat yolcu sayısı %98,2 azalışla 0,02 milyona, yolcu doluluk oranı 30,3 puan azalışla %53,6’ya geriledi. Toplam yolcu sayısı ise %86,6 azalışla 0,36 milyona ve yolcu doluluk oranı da 17,7 puan azalışla %70,9’a geriledi.

Ocak – Haziran döneminde iç hat yolcu sayısı %49,9 azalışla 3,90 milyona, yolcu doluluk oranı ise 4,8 puan azalışla %86,7’ye geriledi. Dış hat yolcu sayısı %58,0 azalışla 2,68 milyona gerilerken yolcu doluluk oranı ise 1,9 puan artışla %83,98’a yükseldii. Toplam yolcu sayısı ise %53,9 azalışla 6,59 milyona ve yolcu doluluk oranı da 1,5 puan azalışla %85,6’ya geriledi.

Pegasus PGSUS 20201Ç bilanço yorum

12/05/2020

(Ziraat Yatırım Notu)

Şirket’in 1Ç2020’deki ana ortaklık net dönem zararı 401,5mn TL olmuştur. Piyasa beklentisi Şirket’in ilk çeyrekte 302mn TL ana ortaklık net dönem zararı açıklaması yönündeydi. Şirket’in satış gelirleri ilk çeyrekte yıllık %6,4 oranında artarak 1.878mn TL’ye çıkarken, brüt zarar 81mn TL’yi göstermiştir. 1Ç2019’daki brüt kar 31,4mn TL idi. 137,3mn TL’lik operasyonel giderler ve 31,2mn TL’lik diğer faaliyet gelirleri sonrasında faaliyet zararı 187,1mn TL olarak gerçekleşmiştir. 1Ç2019’daki faaliyet zararı 55,6mn TL idi. Yatırım faaliyetlerinden 0,2mn TL gelir yazılırken, özkaynak yöntemiyle değerlenen yatırımlardan da 4,6mn TL gelir kaydedilmiştir. Diğer yandan, Şirket ilk çeyrekte 311,5mn TL net finansman gideri kaydetmiştir. Şirket 2019’un aynı döneminde 185,6mn TL net finansman gideri kaydetmişti. 92,3mn TL’lik vergi geliri sonrasında ana ortaklık net dönem zararı 401,5mn TL olmuştur. Şirket daha önce paylaştığı 2020 yılı beklentilerinin geçerli olmadığını, diğer taraftan henüz yeni bir öngörü paylaşımı yapılamadığını eklemiştir.

Pegasus PGSUS Brüt Takasa alındı

17/04/2020

Sermaye Piyasası Kurulu kararı uyarınca devreye alınan Volatilite Bazlı Tedbir Sistemi (VBTS) kapsamında, PGSUS.E paylarında 20/04/2020 tarihli işlemlerden  (seans başından) 04/05/2020 tarihli işlemlere (seans sonuna) kadar brüt takas uygulanacaktır.
Not: VBTS kapsamında getirilen tedbirler; pazar değişimi ve diğer nedenlerle uygulanacak olan açığa satış ve kredili işlem yasaklarından ve brüt takas uygulamasından ayrı olarak değerlendirilmelidir.
SPK’nın 02/03/2020 tarihli kararı uyarınca Borsa İstanbul A.Ş. Pay Piyasalarında ikinci bir duyuru yapılıncaya kadar açığa satış işlemleri yasaklanmıştır

PGSUS Pegasus hisse teknik analiz

Grafikleri tam ekran görebilmek için üstüne tıklayınız.

16/09/2020

pgsus hisse analiz

Düşen trend kırılımı kalıcı olursa ve alt destek çizgisi üstünde kalmayı başarırsa pozitiftir.

12/07/2020

Hisse kritik seviyelerde. Bu yüzden 2 grafik paylaşacağım

İlki günlük grafik

pegasus hisse yorumları

Düşen trend kırılımı olmadığı sürece güvenli alım bölgesinde değil hisse.

İkinci grafik ise 240 dakikalık, daha kısa vade yakın çekim görünüm.

pegasus hisse analiz

Hisse senedi 50 TL üstünde kalır mı? Bunun cevabı takip edilmeli.

Trend esastır. Şu an hisse düşen trend içinde. Günlük grafikte paylaştığım trend çizgisi geçilmedikçe temkinli takip edilmeli.

16/04/2020

pgsus hisse yorumları

47,24 seviyelerinde (+ – ) hissenin tutunması gerekir. Aksi durumda düşüş devamı gelebilir.

YTD  Kendi kararlarınız ve analizleriniz ile hareket ediniz. Bol kazançlı yatırımlar

03/04/2020

2 grafik paylaşacağım.

Trend kırılımı sonrası sert düşen PGSUS 23 tl seviyelerinde destek bulmuş ve 37 tl seviyesine kadar toparlama yaşamış. FIBO direncinde şimdilik takılmış durumda. 37 üstüne atmalı ve bunun üstünde kalıcılık sağlamalı.

pgsus hisse yorumları

Bir de duruma hareketli ortalamalar ile bakalım.

33 TL seviyesi gerçekten önem arz ediyor. Bu seviye üstünde tutunmayı başarısa kısa vadede tekrar 37ler denenebilr. Ama altında kapanış stop olmayı gerektirebilir.

YTD  Kendi kararlarınız ve analizleriniz ile hareket ediniz. Bol kazançlı yatırımlar

29/01/2020

PGSUS hisse senedi için yükselen trend çizgisinin kırılımı iyi olmamış. Bir çok KY  orda büyük ihtimal mal aldı.

Toparlanma için 72 üstüne atması gerekir kalıcı olarak.

Hisse 20 günlük üssel hareketli ortalama altında.

Borsadan Habersiz Kalma!
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.